最近、Ding Wei/Yingying Wang、Jinan Universityの物理学および電気光学工学部（SOPE）の研究者、およびZhao Xiaoming/Ro Wei/Li Maochunのチーム、China Shipbuilding Corporation（CSG）の70-Seventh Research Instituteの研究者は、CSGを介して協力しています。中空コア光ファイバージャイロスコープ。関連する結果は、Nature Communicationsで公開されました。
「0。0017度 /hのゼロバイアス不安定性を備えた、世界初のナビゲーショングレードの精密ホローコア光ファイバージャイロスコープを成功裏に開発しました。この論文の共同著者であるディン・ウェイは、中国の科学紀要が中国の成績を示し、中国の理論的革新からエンジニアリングアプリケーション研究への完全な飛躍を告げ、中空コア光ファイバージャイロスコープテクノロジーの分野でのエンジニアリングアプリケーション研究への完全な飛躍を告げ、グローバルな慣性航海技術の開発のための独特の中国マークを彫刻すると語った。
慣性ナビゲーション技術は、慣性センサー（加速度計とジャイロスコープ）を使用して、動いている体の加速度と角速度を測定します。この技術は、衛星などの外部参照信号に依存せず、市民および軍事分野の「産業の真珠」技術として知られています。角速度センサーは、慣性ナビゲーションシステム全体の重要なコンポーネントです。
他のジャイロスコープと比較して、光ファイバージャイロスコープは、すべての固体状態、高速スタートアップ、加速、大きな動的範囲、コンパクト構造、デジタル出力などの影響を受けないため、最も有望な角速度センサーです。彼らは、消費者レベル、戦術レベル、戦術レベルまでの完全な精密要件を満たすことができます。その中で、干渉層ファイバージャイロスコープは現在最も成功した商業用ファイバーセンサーであり、世界の市場規模は2033年までに36億ドルを超えると予想されています。しかし、技術的なしきい値が高いため、市場は主に米国、フランス、中国、イスラエル、日本、ドイツなどのいくつかの国によって支配されています。
干渉繊維光学ジャイロスコープ技術は著しい進歩を遂げていますが、従来のソリッドコア光ファイバーは、温度、磁場、まぶしさ、放射などの環境要因に対する材料（シリカガラス）の感度により、高コストとエネルギー消費を引き起こし、システムは複雑な保護および補償メカニズムに依存する必要があります。したがって、1970年代以来、研究者は環境適応性が向上し、主に2つのルートを形成する代替技術を探し続けており、共鳴光学ジャイロと中空コア光ファイバージャイロです。ただし、これら2つのソリューションは、主要なエンジニアリングの課題に直面しており、1970年代以降、干渉性光ファイバージャイロスコープが直面する問題をまだ根本的に解決していません。
エアコア光ファイバージャイロの概念が2006年に提案されて以来（エアコアファイバー通信より1年後にわずか1年遅れています）、この分野は徐々に研究ホットスポットになりました。エアコア繊維の優れた環境適応性にもかかわらず、初期のエアコア繊維に存在していたモードの微妙さ、後方散乱、および偏光クロストークの技術的なボトルネックは、高度測定測定パフォーマンスの実現を長い間制約しています。中空コアファイバー通信技術が大規模なアプリケーションを達成している一方で、中空コアファイバージャイロの実用的なプロセスがまだ遅れていることは注目に値します。
研究チームは、中国の中空コア光ファイバーコミュニケーションの開発に多くの重要な貢献をしており、実験室からアプリケーションまでの中空コア光ファイバー通信技術の完全なプロセスを目撃しました。チームメンバーは、中空コア繊維ジャイロスコープが技術検証から実用的なアプリケーションへの移行の重要な段階にあることを強く認識しています。この研究は、一連のイノベーションを通じて2つの主要な技術的飛躍を達成しました。まず、精度のブレークスルー：中空コア光ファイバージャイロスコープがナビゲーショングレードの精度（0。第二に、環境の安定性：温度感度は、固体繊維光学ジャイロスコープのそれと比較して数桁低下しています。これらのブレークスルーは、新世代の高精度慣性航法システムの開発のための強固な技術基盤を築きました。
