レーザー溶接は、高精度、クリーンで環境に優しく、加工材料の種類が多く、効率が高いという利点があり、自動車産業やその他の高度な精密製造分野で広く使用されています。 今日は、自動車産業におけるレーザー溶接プロセスのアプリケーションを紹介します。
自動車産業の製造プロセスにおけるレーザー溶接の用途には、ボディ アセンブリおよびサブアセンブリのレーザー アセンブリ溶接、不等厚プレートのレーザー アセンブリ溶接、および自動車部品のレーザー溶接の 3 つの主なタイプがあります。
ボディのレーザー溶接は、主に組立溶接、サイドカバーとトップカバーの溶接、フォローアップ溶接に分けられます。 自動車産業でレーザー溶接を使用すると、一方では車の重量を減らし、機動性を向上させ、同時に燃料消費を減らすことができます。 一方、製品の品質と技術的進歩を改善します。
レーザー溶接は、さまざまな厚さ、材料、および特性のシートをレーザー切断および組み立て技術によって全体に結合し、ボディのさまざまな設計および性能要件に従ってボディ パーツに打ち抜き成形するプロセスです。 現在、レーザー溶接パネルは、ラゲッジコンパートメント補強パネル、ラゲッジコンパートメント内パネル、ショックアブソーバーマウント、リアホイールカバー、インナーサイドパネル、インナードアパネル、フロントフロア、フロント縦ビームなど、車体のさまざまな部分に広く使用されています。 、バンパー、クロスビーム、ホイールカバー、Bピラーコネクター、センターピラーなど
自動車部品のレーザー溶接は、溶接部の変形がほとんどなく、溶接速度が速く、溶接後の熱処理が不要というメリットがあります。 レーザー溶接は現在、トランスミッション ギア、バルブ タペット、ドア ヒンジ、ドライブ シャフト、ステアリング シャフト、エンジン排気管、クラッチ、スーパーチャージャー アクスル、シャーシなどの自動車部品の製造に使用されています。
高い位置決め精度、広い加工範囲、6 軸リンケージを備えたファイバー レーザー溶接機を搭載した産業用ロボットで、3 次元の自動車部品を溶接します。
ハンディターミナルでロボットアームを制御し、機械全体がコンパクトなため、条件の厳しい場所や制約の多い場所でも効率よく稼働できます。
また、複数のステーションが連携して動作し、交代で積み降ろしを行うように設計することもできます。 自動制御と長距離溶接を可能にし、自動車溶接の効率を向上させる柔軟性の高い溶接システムです。
