米国下院：中国のLiDAR企業をすべて見直し、制裁リストへの追加を検討

現地時間11月28日、米国下院の戦略的競争に関する米中特別委員会は米国商務省に書簡を送り、中国のすべてのLiDAR（Light Detection and Ranging、またはLiDAR）の追加審査を実施するよう政府に要請した。 ）テクノロジー企業は、国防総省の中国軍産複合体リスト、商務省のエンティティリスト、財務省の非SDN中国軍産複合体リスト（CMICリスト）の3つの制裁リストに含めるのが正当であるかどうかを判断する。

合計20人の議員が書簡に署名し、ブリンケン国務長官とエネルギー長官に「思慮深く」コピーすることも忘れなかったと報じられている。
議員らは、LIDARは現在米国の輸出規制や政府調達の対象ではないが、自動化システムやロボット工学の主要技術として米国政府には国家​​安全保障上の許可要件がないため、いわゆる「」という重大な規制が存在すると主張した。国家安全保障上のリスク」。
以前は、LiDAR は対外投資透明性法にも含まれていましたが、この法は最近、LIDAR の種類の 1 つであるネットワーク レーザー スキャニング システムを対象とした 2024 年上院国防権限法の修正として添付されました。 LIDAR は、都市環境をマッピングし、重要なインフラを「透視」し、ビデオ ゲームのような現実的なシナリオを作成する能力で際立っています。 同時に、LIDAR は重要な軍事用途にも使用できます。
LIDAR は幅広い用途に使用できるため、二重用途のテクノロジーとなります。 軍事では、LIDARは無人車両やドローンの自律航行や戦場の高精度3Dマップの作成などに利用されている。 世界の自動車用LiDAR市場だけでも、2028年までに3億ドルから50億ドル近くに成長すると予想されている。言うまでもなく、LiDARは近年広く普及しており、中国が得意とする自動運転車の分野で優れている。国内の急速な成長と輸出業者としての存在感が高まっています。
現在、LIDAR 分野では、中国が米国の LIDAR 市場を支配しているかどうかという安全保障上のリスクについて、大きな議論が展開されています。 米国企業は中国製LIDARが差し迫った安全保障上のリスクをもたらすと主張しているが、中国企業は否定している。 今月初め、中国の国営メディアは自動運転車とLIDARデータに関する懸念を「中国の技術的発展を抑制するもう一つの言い訳」として一蹴した。
WoSai Technologyなどの中国のLIDARメーカーは、自動車用LIDAR機器はインターネットに接続されていないため、中国政府は自社の車載用LIDAR機器が収集したデータにはアクセスできず、自社の機器は脅威となるのに十分な量のデータを保存できないと主張している。
今回共和党議員が名指しした中国企業は、1）WoSai Technology、2）Robosense、3）複数の米国政府によってブラックリストに掲載されているその他の中国企業は、DJIのLivox TechnologyやHuaweiなど、独自のLiDAR企業を設立している。 ほとんどの市販の LiDAR センサーが動作するには、FPGA 半導体チップが必要です。 現在、米国の 2 社、Xilinx Corp. と Altera Corp. が世界の FPGA 市場のほとんどを支配しています。
データセキュリティの懸念を超えて、潜在的により大きな懸念は、外国企業が米国の生産者の優位性に与える影響であり、米国産業全体の存続可能性を危うくする可能性がある。 政府の寛大な補助金により、中国企業は生産を拡大し、人為的に「安い」商品を市場に氾濫させることができ、外国の競合企業を廃業に追い込む可能性がある。 この定評あるモデルは、最近電気自動車分野で大きな話題を呼びました。
国内のLiDARを調達できないことにより、米国は潜在的に安全性が低い外国製品や、最終的に兵器化されたり切断されたりする可能性のある製品に依存することになる。2022年12月30日、中国はLiDARを「中国の輸出禁止・輸出禁止目録」に制限品目として記載した。輸出技術の制限（パブリックコメント版） 輸出制限の項目で最も注目すべき追加事項は、LIDAR の「車載レーザー探知・測距システム技術」と、光電子・赤外線センサー、合成開口レーダー、 LIDAR「無人航空機ミッションペイロードの主要技術」。 文書の最終版はまだ公開されていないが、この措置は中国製のLIDARに依存している自動運転車企業に悪影響を与える可能性がある。
2020年、中国はLiDARを戦略的新興産業として挙げ、この分野への投資を増やした。 自動車用LiDAR分野では、中国のHosai Technologyが自動運転キャブ（自動運転車）市場で67％の市場シェアを維持しているというデータがある。 そしてこの市場では、Hosai はこの分野のほぼすべての米国企業に製品を供給しています。
「2018年まで、世界のLiDAR市場は米国企業が独占していたが、関税や補助金などの中国の産業政策の支援により、中国のLiDAR企業が急速に成長している」と書簡は付け加え、Hosai Technologyが市場の47％を占めていると指摘した。売上収益別の世界市場シェア。 」
議員らは米国商務省、財務省、国防総省に対し、「中国のLiDAR産業を調査して、それぞれの省庁のリストに含めるべき事業体を特定し、特定の米国技術が中国への輸出に関連する規制の対象となるべきかどうかを特定する」よう求めた。特に、LiDAR テクノロジーで使用される基盤となるチップです。 特に、LIDAR テクノロジーで使用される基礎となるチップは、既存の制限の影響を受けません。
中国技術、特にLIDAR機器に対する米国の厳しい監視は、現在の複雑な世界的科学技術混乱を浮き彫りにしている。最近、米国は、以下を含む中国関連企業への米国資本とハイテク機器の流れを阻止する取り組みを強化している。 10月には、中国の先端半導体の輸出に対して以前課されていた制限を強化する計画を発表した。 これは、ジョー・バイデン大統領が8月に発令し、特定の技術分野における米国の中国への投資を制限する大統領令に続くものだった。
米国政府は、まさにこの種の問題に対処するために設計された強力な国家安全保障および貿易ツールを備えています。 高度な LIDAR モデリング。米国産業安全保障局 (BIS) の輸出管理規制に含まれています。 中国製ライダーに関連する実際の国家安全保障上の脅威がハードデータで示された場合、米国政府は、商務省の調達対象企業のブラックリストなどの追加リストに外国のライダー企業を追加する可能性がある。 米国政府はまた、財務省の非SDN中国軍産複合体（CMIC）リストと国防総省の中国軍事企業リストを行使する可能性もある。CMICリストには、中国の軍事部門への関与で制裁対象となっている企業と国防総省のリストが特定されている。リストには、米国で一部の活動を行っている中国の軍事企業が特定されています。 中国の 2 つの主要な LiDAR 企業、WoSai Technology と Sutem Polytron はいずれも現在これらのリストに載っておらず、セキュリティ侵害とのハードリンクを決定的に証明するのは非常に困難です。