船舶からの海洋汚損の除去は、船舶運航者にとって主要なイベントになる可能性があります。 船体に付着した生物学的汚染物質は、流れに対する抵抗を増加させ、その結果、船全体の燃料消費と汚染ガスの排出を増加させる可能性があります。 たとえば、ムール貝や藻類が船体に堆積すると、船の燃料消費量が増えるだけでなく、生態系が脅かされます。
今日、レーザー センター ハノーバー(LZH) とそのパートナーは、船体を洗浄するためのレーザー プロセスを開発しました。
生物学的汚染は、船体の藻類、ムール貝、その他の海洋生物の成長によって形成されます。 汚れは、船の流れ抵抗を増加させることにより、燃料消費と CO2 排出量を増加させます。 それに応じて、従来の機械的洗浄方法で処理すると、船体のコーティングを損傷する可能性があります。 さらに、生物または船体コーティングの一部でさえ水に浸したくない場合は、汚れを除去する必要があります。
環境にやさしいレーザー水中洗浄
レーザー放射は、船体の下にあるコーティングを損傷することなく、水中の海洋汚染を破壊するために使用できます。 LZH の科学者は、レーザー放射によってファウリングの細胞を破壊する手順を開発しました。これにより、ファウリングが死滅し、一定期間後に水によって洗い流されます。
研究者たちは、ヘルゴラント島の南港で調査を行いました。 そこで、彼らは汚れたサンプルにレーザーを照射し、それを北海に送り返し、そこで 2 ～ 4 週間後に検査しました。 水中技術の専門家である Dr.-Ing 氏は、次のように述べています。 LZHのベンジャミン・エムデ。 "
排出量の削減と種の移動の回避
生物学的汚染は、燃料消費と炭素排出量を増加させるだけでなく、汚損も外国の生態系への外来種の導入と拡散につながる可能性があります。 「種の移動は、生物付着の主要なリスクです」とエムデは言います。 船舶が船体の汚れによって生態系に外来生物を持ち込むと、生態系に深刻な損害を与える可能性があります。 そのため、実際には、船舶が外国の港に寄港することを禁止されています。 したがって、レーザーによる洗浄は、機械的な洗浄方法の優れた代替手段となる可能性があります. レーザー洗浄中に船が持ち込んだ生物を致命的に破壊することにより、外国の生態系にさらなる危険はありません。
プロジェクト FoulLas (レーザー放射を使用した水中での表面汚れの除去) は、Laserline GmbH、Fraunhofer IFAM、および LZH によって実施されました。
